Skipsmotormekaniker på MS Hydrograf

Om rederiavdelingen

Rederiavdelingen ved Havforskningsinstituttet har ansvar for bemanning og drift av ni havforskningsfartøy som opererer i både nære og fjerne farvann. Fartøyene har mange forskjellige oppgaver, som miljøundersøkelser, bunnkartlegging, innsamling av fiskeprøver, bestandsovervåking, telling av hval osv. Det er mye utstyr og redskaper i bruk om bord, som håndteres av den maritime besetningen. 

Rederiavdelingen har et integrert sikkerhets- og kvalitetsstyringssystem, og er sertifisert av DNV iht. ISM koden, ISO 9001 og ISO 14001. 

Vi har nå ledig fast stilling som skipsmotormekaniker til fartøyet Hydrograf. Som skipsmotormekaniker deltar du som mannskap og båtfører i arbeidsbåt under sjømålingsoperasjoner, der er derfor krav til at den som ansettes har Dekksoffiser klasse D6 sertifikat ved ansettelse, eller innen 6 mnd etter fast ansettelse. Dersom du må ta kurset etter ansettelse, dekkes dette av arbeidsgiver. 

Kvalifikasjonskrav

• Ferdighetssertifikat skipsmotormekaniker
• Gyldig grunnleggende sikkerhetskurs imo-50 – ref: STCW: A-VI/1-1, 1-2, 1-3, 1-4
• Gyldig helseattest fra godkjent sjømannslege.
• Gode referanser. 
• For stillingen kreves det sikkerhetsklarering nivå Konfidensielt, så den vi ansetter må søke og få innvilget slik sikkerhetsklarering før ansettelsesavtale blir signert. Det er en fordel om du har gyldig sikkerhetsklarering. Les mer om dette her: https://sivilklareringsmyndighet.no 

• Fagbrev skipsmotormekaniker
• Ferdighetssertifikat for sjøfolk med særlige sikringsplikter – ref: STCW A-VI/6. 
• Ferdighetssertifikat HMOB-båt - ref: STCW-VI/2(2)
• Ferdighetssertifikat Brovakt
• Erfaring med kran og vinsjekjøring
• Erfaring med sveising.
• Erfaring som båtfører
• G11 og G20 kurs ang. løfteutstyr.
• Dekksoffiser klasse D6 sertifikat, eller høyere sertifikat
• VHF-sertifikat

Arbeidsspråk om bord er norsk og vi ber derfor om at søknaden blir skrevet på norsk.

Personlige egenskaper

Vi på Havforskningsinstituttet er overbeviste om at personlighet spiller en rolle i hvordan man jobber, kommuniserer og trives på arbeidsplassen. 

Til denne stillingen ser vi for oss deg som evner å jobbe i tett samarbeid med andre. Det vil si at du kommuniserer på en hyggelig og åpen måte med alle om bord. Du må også være glad i å yte service og prøve så langt det lar seg gjøre å ta de utfordringer som måtte dukke opp. Arbeidet kan til tider også være fysisk krevende med tunge løft, mye oppreist arbeid, mye bevegelse og travle dager i dårlig vær. 

Vi vil i stor grad vektlegge dette i vurderingen av søkerne, samt tilbakemeldinger fra referanser på de kandidatene som har vært inne på intervju. 

Inkludering og mangfold er en styrke

Havforskningsinstituttet mener at inkludering og mangfold er en styrke. Derfor oppfordrer vi alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss, uavhengig av alder, kjønn, funksjonsevne, nasjonalitet eller etnisk bakgrunn. Havforskningsinstituttet er en IA-bedrift, og vi ønsker å legge forholdene til rette for søkere med redusert funksjonsevne. 

Dersom det finnes kvalifiserte søkere med funksjonsnedsettelse, hull i CV eller innvandrerbakgrunn, vil vi invitere minst én søker i hver av disse gruppene til intervju. For å bli vurdert som søker med rett til positiv særbehandling, må du oppfylle kravene, og huke av for at du ønsker positiv særbehandling når du søker. Du kan lese mer her.

Vi tilbyr

• Et godt og kreativt arbeidsmiljø
• Gode pensjonsordninger via Statens pensjonskasse
• Velferdstilbud
• Arbeidstid er 12 timer pr. dag, 84 timer pr. uke i 1:1 turnus. 
• Lønn etter egen overenskomst mellom Havforskningsinstituttet og sjømannsorganisasjonene. Fra bruttolønnen trekkes 2 % til Statens Pensjonskasse. 

Ytterligere informasjon

Det gjøres oppmerksom på at opplysninger om søkere kan bli offentliggjort selv om søkeren har bedt om å være unntatt fra søkerlisten. Søkere vil bli orientert om dette på forhånd. 

Les mer om fartøyene på: https://www.hi.no/om_havforskningsinstituttet/rederi/nb-no

Søknad skal sendes elektronisk via lenke på denne siden med CV, relevante attester og vitnemål. Søknader som ikke sendes elektronisk via lenke på denne siden, vil ikke bli behandlet.

Havforskningsinstituttet er underlagt regelverket for eksportkontroll. Regelverket gjelder for behandling av søknader til stillingen. 

Søkere med utdanning fra utlandet kan bli bedt om å fremlegge NOKUT-godkjennelse av denne. Som søker kan du bli bedt om å godkjenne at Havforskningsinstituttet gjennomfører bakgrunnssjekk.

Søknadsfrist er 21. mai, 2026.