Fagleder risikostyring - bidra til en sikker og bærekraftig jernbane

Vi i Bane NOR moderniserer infrastrukturen, utvikler knutepunkter og legger til rette for grønn mobilitet. Hos oss vil du oppleve å få kollegaer som brenner for bærekraft og med en sterk tro på og engasjement for å løse oppdraget vårt.
 
Vi ønsker oss kollegaer med ulike kompetanser, fagkombinasjoner, livserfaringer og perspektiver for å bidra til enda bedre oppgaveløsning, fordi inkludering og mangfold er en styrke.
 
Det er viktig for oss at våre medarbeidere etterlever verdiene våre, ved å være en åpen, ansvarlig lagspiller. Hva betyr disse verdiene for deg, og hvordan tror du de kommer til uttrykk i utøvelse av rollen som Fagleder risikostyring?
 

 
Stillingen inngår i fagavdelingen Jernbanesikkerhet, som har ansvar for å videreutvikle og forvalte sikkerhetsstyringssystemet i Bane NOR (jf. sikkerhetsforskriftens kapittel fire), og som derfor er premissgiver for rammer og metoder for sikkerhetsstyring og sikkerhetsrisiko-styring. Avdelingen er også premissgiver og rådgiver for prosjektenes saksbehandling, overfor Statens jernbanetilsyn, av meldinger om ny eller endret jernbaneinfrastruktur og av søknader om å ta i bruk ny jernbaneinfrastruktur, i lys av felleseuropeiske krav til samtrafikkevne. I tillegg har avdelingen det overordnede ansvaret for kommunikasjon med Statens jernbanetilsyn. Bane NORs interne vurderingsorgan (referert til som Bane NORs AsBo-funksjon), som vurderer prosjekters anvendelse av risikohåndteringsprosessen beskrevet i CMS RA-forskriften, er også organisert under denne avdelingen.
 
Vi er en avdeling med høy kompetanse og bredt nedslagsfelt – fra myndighetsoppfølging til støtte for hele organisasjonen, særlig i saker som er komplekse og krever tverrfaglig innsikt. Vi jobber for å utvikle systemer og prosesser som gjør oss i stand til å fange opp utfordringer før de utvikler seg til uønskede hendelser, og vi har et tydelig ansvar for å sikre at krav og prosesser faktisk fungerer i praksis.Du vil jobbe i et sterkt fagmiljø med engasjement for sikkerhet – og du vil jobbe spesielt med premisser og metoder for risikostyring og risikovurderinger, og med rådgivning innen bruk av evalueringskriterier, akseptkriterier etc.
 
Hos oss vil du oppleve et godt arbeidsmiljø med faglige og sosiale samlinger, og vi samarbeider tett med både prosjekter og operative enheter. Vi er inne i en spennende tid i Bane NOR, hvor vi har gjennomført større organisatoriske endringer og hvor det pågår forbedringsaktiviteter i sikkerhetsarbeidet, og vi jobber med å effektivisere risikostyring gjennom felles metoder og møtearenaer for sikkerhetsrisikostyring og virksomhetsrisikostyring. Vi har som mål å gjøre det enklere for ledere å se et helhetlig risikobilde, og ha god oversikt over og se sammenhenger mellom alle sikkerhetsområdene omfattet av de forskjellige typer virksomhet som Bane NOR utøver: nasjonal sikkerhet, samfunnssikkerhet, jernbanesikkerhet, arbeidstakeres sikkerhet på bygge- og anleggsplasser (SHA) og i virksomheten (HMS), arbeidstakeres sikkerhet ved arbeid med elektriske anlegg (el-sikkerhet), digital sikkerhet og miljøsikkerhet.
 
Stillingen som fagleder risikostyring vil i utgangspunktet ha arbeidssted i Oslo, men andre lokasjoner som Bergen eller Trondheim kan også være aktuelle.
 

 

• Utøve nøkkelrolle og bidra med spisskompetanse
• Bidra til utvikling og forbedring av prosesser for å sikre Bane NORs etterlevelse av krav til risikostyring og risikovurderinger
• Veilede virksomhetsområdene i gjennomføring av risikovurderinger, og sikre at disse er i tråd med styrende dokumenter og relevant regelverk
• Holde oversikt over risikovurderinger og behov for oppdateringer
• Bidra til opplæring og kurs internt, i Prosjektskolen og Jernbaneskolen
• Delta i faglige fora og dele kunnskap på tvers av organisasjonen og eksternt
• Koordinere og tilrettelegge for fagnettverk i regi av Jernbanesikkerhet
• Bidra til sikkerhetsstyringen i Bane NOR utover risikostyring

 

 

• Utdanning på masternivå innen naturvitenskap eller ingeniørfag. Relevant erfaring kan veie opp for lavere utdanningsnivå.
• God generell kunnskap om lover og forskrifter som regulerer virksomheter med risiko for omgivelsene, slik som eks. luftfart, petroleumsindustri, maritim sektor og bygge- og anleggsvirksomhet. Fortrinnsvis kompetanse på lovverk og forskrifter som gjelder jernbanevirksomhet.
• God kunnskap om krav til risikohåndtering iht. krav i sikkerhetsforskriften og i CSM-forskriftene m.m., og krav til risikohåndtering iht. RAMS-prosesstandarden EN 50126 del 1 og 2, samt også sikkerhetskrav til jernbanespesifikke systemer iht. standardene EN 50128 og EN 50129.
• God risikoforståelse, og risikobegrepsforståelse, og god kunnskap om metodikk for risikovurdering og -håndtering, inkl. kunnskap om relevante standarder og bruk av disse, jf. NS 5814, ISO 31010 og ISO 31000.
• God kunnskap om barrierestyring (og kanskje kjenner du til hvordan dette utøves i den type virksomhet du har mest erfaring med?), og om «BowTie»- analyser m.m.
• Evne til å se risikoforhold som kan oppstår i grensesnittene mellom enheter, og sammenhenger på tvers i hele organisasjonen.
• Forståelse av sammenhengen mellom sikkerhetsrisiko og virksomhetsrisiko.
• Erfaring med å gjennomføre både risikovurderinger og kvalitetssikring av dokumentasjon.
• Evne til å håndtere og veilede potensielt komplekse og krevende risikovurderinger.
• Evne til å lære opp andre i hvordan risikovurderinger gjennomføres og dokumenteres på en praktisk og gjennomførbar måte; kanskje du skal lage kursmateriell og holde kurs for medarbeidere i andre deler av Bane NOR?
• God skriftlig og muntlig fremstillingsevne på norsk er en forutsetning for stillingen.

 
 
Som person bør du kjenne deg igjen i følgende:
 
Du har en strukturert og analytisk arbeidsform, og evner å holde oversikt og jobbe systematisk – også når situasjonen er kompleks eller uoversiktlig. Du verdsetter din integritet og kjenner deg faglig trygg, og du er komfortabel med å gjøre selvstendige vurderinger. Du samarbeider godt på tvers av fagområder og deler gjerne kunnskap med kolleger. Du har evne til å koordinere mellom ulike avdelinger internt og eksterne myndigheter, og trives med å lede og fasilitere arbeidsmøter med ulike faggrupper. I tillegg har du blikk for helheten, tenker langsiktig og jobber planmessig – samtidig som du bidrar aktivt i faglige diskusjoner.
 
Gjennom arbeidet i vår avdeling vil det fort åpne seg muligheter for å sette seg inn i regelverket og relevante standarder dersom du ikke kjenner til detaljer fra tidligere – det forventer vi ikke at du er ekspert på allerede, særlig hvis du har mest erfaring fra arbeid innen andre typer virksomheter – men det vil forventes at det er mulig for deg å få oversikt og innsikt i det gjeldende regelverket.
 

 
Hos oss møter du engasjerte medarbeidere som er opptatt av faget sitt, og du får gode muligheter til utvikling under fleksible arbeidsvilkår. Vi tilbyr sterke pensjons- og forsikringsordninger, personalbillett på tog og et inkluderende sosialt miljø.
 
Hos oss får du:

• Gode utviklingsmuligheter og kompetanseheving
• Permisjonsordninger som møter ditt behov
• Fleksibel arbeidstid og sommer- og vintertid
• Muligheter for å jobbe noe hjemmefra
• Personalbillett med Go-Ahead, SJ Nord og VY sine tog
• Eget Women in Tech nettverk (WiT)
• Partnerskap med Diversitas, Seema AS og Sammen om en jobb
• Gunstige betingelser hos Jernbanens bank og forsikring (JBF)
• Muligheter til å bli kjent på tvers av Bane NOR gjennom bedriftsidrettslag og sosiale og faglige arrangementer 

 
Hos oss handler trivsel om mer enn bare jobben - nemlig summen av spennende oppgaver, gode kollegaer og fleksibilitet når livet krevet det. Vi har tro på at en god balanse bidrar til energi og trivsel både på jobb og hjemme!
 

 
Å søke jobb i Bane NOR skal være enkelt. Du trenger ikke skrive søknadsbrev – en godt utfylt CV og dine svar i søknadsprosessen er alt vi trenger og ønsker fra deg.
 
Bane NOR samarbeid med Semac for å gjennomføre bakgrunnssjekk av aktuelle kandidater. Bakgrunnssjekken utføres etter samtykke fra deg, og innebærer verifisering av CV og annen søknadsdokumentasjon.